九臺(tái)降低選粉機(jī)壓損情況的措施是什么？

降低選粉機(jī)壓損情況的措施是什么？
1、內(nèi)腔體的氣流壓損分析與側(cè)環(huán)面風(fēng)口的設(shè)計(jì)
選粉機(jī)廠家了解到氣流能量損失主要包括對(duì)沖損失、摩擦損失和顆粒加速損失。其中摩擦損耗是應(yīng)為氣流與腔體壁面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，是不可避免的。顆粒加速損失是由氣流輸送顆粒引起的，也很難改變。對(duì)沖損耗則是由于兩個(gè)入口氣流的在腔體底部發(fā)生了對(duì)沖碰撞，這個(gè)過(guò)程中，損耗了相當(dāng)大的能量，因此可以考慮是否能夠降低該部分的損耗。
將原風(fēng)口擴(kuò)展到整個(gè)側(cè)環(huán)面，即以環(huán)面為進(jìn)風(fēng)口。該新型風(fēng)口形式成為側(cè)環(huán)面風(fēng)口。該風(fēng)口可以使得氣流入口速度降低到很小，從而將對(duì)沖損耗降到很低。新結(jié)構(gòu)既能滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需要，又能滿足其功能需要。
2、內(nèi)腔體與出口腔體的壓損分析與渦流打散錐設(shè)計(jì)
選粉機(jī)內(nèi)腔體主要損耗主要包括摩擦損耗、加速損耗。氣流與氣流之間的摩擦損失是由旋流引起的。根據(jù)分選理論，顆粒分選主要發(fā)生在轉(zhuǎn)子葉片的外緣和葉片之間。這部分氣流不直接參與顆粒的分選，轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的氣流旋轉(zhuǎn)不利于分選。因此，氣流不需要在內(nèi)腔旋轉(zhuǎn)。在出口腔內(nèi)，高速旋轉(zhuǎn)的氣流會(huì)轉(zhuǎn)向。氣流能轉(zhuǎn)向過(guò)程中，氣流能耗是正確的。氣流旋轉(zhuǎn)速度越大，能耗越大。若能降低其旋轉(zhuǎn)速度，則其壓損也會(huì)有一定程度的降低。
渦流打散錐是在原導(dǎo)流錐的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，以減少或旋流造成的不必要的氣流能量損失。錐體可改變轉(zhuǎn)子腔內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)形式，降低氣流旋轉(zhuǎn)速度，減少內(nèi)腔內(nèi)氣流與氣流之間的摩擦損失，減少出口腔內(nèi)的轉(zhuǎn)向氣流損失。
在錐體周圍均勻焊接幾片整流葉片，可采用矩形、三角形等多種形式。本文以三角形葉片結(jié)構(gòu)的形式進(jìn)行了研究和分析。錐體和整流葉片固定在支撐軸上，支撐軸由固定在粉錐內(nèi)壁上。渦流分散錐體的錐體底板與錐體底部有一圈凹凸間隙，防止粉塵顆粒混入錐體內(nèi)部。渦流打散錐的錐體底板與支撐軸間采用軸承進(jìn)行連接，以保證轉(zhuǎn)子的正常轉(zhuǎn)動(dòng)和支撐軸的穩(wěn)固。旋轉(zhuǎn)氣流進(jìn)入內(nèi)腔時(shí)，會(huì)與整流葉片發(fā)生碰撞和隔離，將原來(lái)的大渦流變成多個(gè)小渦流，減少氣流損失。同時(shí)，由于碰撞后氣流的切向速度降低，即旋轉(zhuǎn)速度降低，出口體內(nèi)消耗的轉(zhuǎn)向能量也會(huì)相應(yīng)降低。